2024年6月17日上午，应管理学院邀请，西安交通大学刘长春副教授在管理学院214报告厅作了题为《动荡环境下的航空收益管理：理论与实践》的学术报告。会议由管理学院周琛淏教授主持，学院部分教师与学生参加了此次报告会。

刘长春副教授首先介绍了新加坡航空-新加坡国立大学数字航空实验室的团队组成与最新研究状况，然后分享了目前研究的新加坡航空航班票价制定问题。针对票价制定的影响因素如其他航空公司的机票价格制定策略、当前时段旅客的出行需求、相关新闻或政策的影响等，对新加坡航空票价制定提出了合理的方案与建议。方案针对不同等级的机舱共给出十种类型的定价方式，以航空公司视角对不同定价下的收益情况进行了详细的分析与讲解。最后提出了对未来航空公司机票定价的研究方向与展望。

分享结束后，周琛淏教授对本次会议做了简要总结，刘长春副教授针对参会师生提出的疑问一一进行解答，参会师生用热烈的掌声再次感谢刘长春老师的分享，报告顺利结束。

报告人简介：

刘长春，山东临沂人。2019年毕业于清华大学工业工程系，取得工学博士学位，师从郑力教授。2018年9月，加入新加坡国立大学运筹学与分析研究所(IORA)，与Lee Loo Hay教授合作，从事港口运作管理方面的研究。随后，于2020年4月加入了新加坡航空-新加坡国立大学数字航空实验室，与Teo Chung Piaw教授合作从事航空收益管理方面的研究。迄今为止，已在收益管理、港口资源调度和生产调度优化等领域以第一/通讯作者身份发表了20余篇SCI论文，其中代表性论文发表/接收在POMS、EJOR、IISE等期刊上。此外，担任MS、TS、TRB、EJOR等期刊的审稿人。已完成多项航空收益管理相关的论文并开发了相关产品，目前其开发的Sense-Infer-Adapt系统正在新加坡航空进行试运行。论文“Fare Ladder Optimization: Airline Revenue Management in Volatile Environment”荣获了2023年管理科学与工程华人学者管理科学实践奖第三名。

（撰稿/王誉庭    审核/贾明）